刹車（chē）盤運用於（yú）汽車、飛機、甚至摩托車等，是用來製動的（de），其（qí）製動力（lì）來（lái）源於（yú）製動鉗．通常來說一般的製動鉗（qián）都是固定內側製動活（huó）塞泵所在部分，外側是一個卡鉗式的結構．內側（cè）製動片固定在活塞泵上，外側製動片固定在卡鉗外部．活塞通過製（zhì）動油管過來的壓力推（tuī）動內側製動片，同時通過反作用力拉動卡鉗，使外側製（zhì）動片向裏．兩者（zhě）同時壓向製動盤，通過製動盤和內外（wài）製動片的摩擦產（chǎn）生製動力．這個過程中，推動活塞是靠製動液，也就是液（yè）壓油．這個是發動機助力的．刹車目前有盤刹（shā）和鼓刹，老一（yī）些的車很多（duō）都是前盤後鼓（gǔ）的。現在的（de）車很多（duō）前後都是盤刹的。因為盤刹較鼓（gǔ）刹的散熱好，在高（gāo）速製動狀態下，不容...
曲軸加工技（jì）術與工藝（yì）專題
曲軸是內燃發動機中的關鍵零件之一（yī）,也是內燃機中最（zuì）難加工的工件之一。曲軸在發動機中（zhōng）是將活塞連杆的住複運動變為旋（xuán）轉運（yùn）動（dòng）, 其在工作過程… [詳細]
平麵磨削加工技術與工藝專題
平（píng）麵磨削在生產中用途極廣，工件在平麵磨削過程中經常會（huì）出現（xiàn）各種各樣的表（biǎo）麵（miàn）缺（quē）陷，特別是在精密（mì）磨削中一些憑目測即可辨認的表麵缺（quē）陷（xiàn）嚴重影響… [詳細]
細長軸加工技術與（yǔ）工藝專題
在生產加工過程中,尤其是普通車（chē）床，細（xì）長軸類零件一直是屬於不易加工的範（fàn）疇，如（rú）果有了思路，也是相當容易的，更何（hé）況是數（shù）控機床。本（běn）專題通（tōng）過… [詳細]
螺紋加工技術與工藝專題
隨著數控技術的發（fā）展, 螺紋加工從攻絲向銑螺紋（wén）方（fāng）向發展。銑螺紋有著（zhe）攻絲不（bú）可比擬的優點: 螺（luó）紋精度和表麵粗（cū）糙度明顯優於攻絲; 加工範圍（wéi）… [詳細]
薄壁零（líng）件加（jiā）工技術與工藝專題
薄壁零件因具有重量輕、節約材料、結構緊湊等特點而被廣泛應用。但薄壁零件的剛性差、易（yì）變形，難以保證加工（gōng）精（jīng）度。為解決薄壁零件加工難題，… [詳細]