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從CIMT2011看數控車床的現狀(zhuàng)和發展趨勢
2011-9-28  來源:《數控機床市場》雜誌  作者:沈陽第一機床廠(chǎng) 於鐸

      第十二屆中國國際機床展覽會(CIMT2011)於(yú)2011年4月11—16日在北京召開(kāi),作(zuò)為一名年輕的(de)設計員我有幸參加了這次盛會。幾天的學習和討(tǎo)論,不僅讓我增長了見識,豐富了自(zì)己的視野,而且(qiě)也讓我深刻(kè)認識到了自己在過去工作中(zhōng)的不足,明確了今(jīn)後學習和進步的方向,更加體會到了作為一(yī)名技術人員(yuán)身上的責任感和使命感。幾年來我始終在從事臥式數控車床的技術工作(zuò),所以(yǐ)在(zài)展會期間,我主要關注國內外的數控車床、車削中心及其關聯產品(pǐn)的情況。結(jié)合個人的工作經驗,談(tán)幾點心得體會:

   
      1、尾座(zuò)對於機床加工精(jīng)度的影(yǐng)響是非(fēi)常明顯的。展(zhǎn)會中出現的機床最常用的尾座套筒結構就(jiù)是“活頂尖,死套筒”這種,這種結構可以提高尾座的剛性而獲得更大的頂緊力,簡單的結構也提高了加工精度。在這次展會中,配有可編程尾座的機床越(yuè)來越(yuè)多,相比原有尾座(zuò)插(chā)銷,床鞍拖動的結構(gòu),很多國外機床都使用了油缸拖動尾(wěi)座(zuò),例如DMG的CTX beta 800型機床;此外MULTUS也采用了絲杠拖動尾座,能過設定(dìng)尾座的頂(dǐng)尖位置和推力,並可用程序進行轉換。隨著機械行業的發展,單台機床加工的(de)零件越來越多樣化,尾座的可編程操作將會大幅度減少加工(gōng)準備時間,盡可能減小由於人工參與產生的誤差,提高機床整體的自(zì)動化程度。

      2、排屑器一直是困擾我廠機床質量的一個關鍵問題。此處展會中我格外關注了國內外機床的排屑器設計,走訪了一些專業排屑器製造廠家,其中一個比較突出的問題就(jiù)是使用廠家對於排屑器的重視程(chéng)度明顯不夠,很多廠家將(jiāng)注意力更多的集中在機床本身上,忽視了對排屑器使用方(fāng)法和注意事項的學習(xí)。有(yǒu)些廠家在車削加工時沒有同時運轉排屑器(qì),造成堆積的鐵屑過多而超越排屑器本身的排屑能力,造成排屑(xiè)器出現故障;甚至有的廠家連排屑器正反轉都分不清楚,排屑器故障(zhàng)中很多是由(yóu)於客戶使用不當造成的。因此我廠在調試機床的時候,要是及時(shí)提醒用(yòng)戶對於排屑器一些關鍵(jiàn)注意事項(xiàng)的(de)介紹。此外作為中小型機(jī)床的(de)設計(jì)員,我也很關心機床的占地(dì)麵積對於客戶選擇的(de)影響(xiǎng)。南(nán)方很多企業的用地麵(miàn)積都很緊張,客戶都希(xī)望在有限的(de)場地中最大程度的提高生產能力,所(suǒ)以客戶更加(jiā)希(xī)望機床的機構更加緊湊合(hé)理,因此控製機床排屑器的占(zhàn)地麵積,也是提高我廠機床市場競爭力的有力方法:首先國內外很多機床將排屑器的傾斜部分進入防護右端麵一段距(jù)離,這樣在保證排屑器基本結構的情況就(jiù)可以大量減(jiǎn)少伸出長度;此外,我們也可以(yǐ)增加排屑的傾斜角度(dù)的辦法(fǎ)縮短伸出長度,我廠機(jī)床大多采用45°傾斜角,而如果采用60°的(de)傾斜角,也可以減少伸出長度。當然提(tí)高傾斜(xié)角度可以會影響排屑效果,但是這個問題我們可以(yǐ)通過增加排屑器寬度的辦法來解決。
   

      3、刀架性能優越程度將極大的決定加工精度。現在我廠更多的使用(yòng)液壓刀架,這種刀(dāo)架結構簡單,性能也相對穩定。但是國內外(wài)很多機(jī)床廠推(tuī)出了(le)多種配備動(dòng)力刀架的車削中心。我覺得未來機床的多元化和複合化將是(shì)一個發展方向,在一台機床上可以完成車、銑、鑽等多種加工方式,不僅節約生產成本,也因(yīn)為減少裝卡次數而提(tí)高加工精度。原來動(dòng)力刀架(jià)的昂(áng)貴的價格讓許(xǔ)多生產者和消費者望而(ér)卻步,可是現在隨(suí)著生產力的提(tí)高,對於加工設備能(néng)力的要求也(yě)越來越高,很多動力刀架的廠家也都意識到了進入車削中心市場的必要,包括SATUER等國內外知名廠家已經(jīng)開始研發價格低廉(lián),性能使用的新型動力刀架(jià),我相信這種(zhǒng)產銷間(jiān)相互促進將會幫助車削中心類加工機床在市場中占有越來(lái)越重要的(de)位置。

  
      4、本次機床展的另一個特點就是電主軸在數控車床中被廣泛適用。電(diàn)主軸可(kě)以獲(huò)得極高的主軸轉(zhuǎn)速,而且簡化結(jié)構,取(qǔ)消了皮帶輪傳動帶來的動(dòng)力(lì)損失。國外的機床廠(chǎng)已經使用的(de)非常廣泛了,國內的機床廠如大連、北京也(yě)開始使用,轉速達到6000-8000r/min,高速切削可以(yǐ)大幅度提高加工精(jīng)度,減少對刀具的磨損,安裝也相對簡單方便。

    
      5、成套設備在北(běi)京機床展中得到了極大的體現。隨著(zhe)生產力的發展,機械設備之間不再是毫無聯係的,而(ér)是統一總成(chéng)流水線(xiàn)是生產模式,這種高度自動化的生產模式可以(yǐ)大量提高(gāo)生產效率,減少人工費用(yòng),提高加工精度(dù)。機械(xiè)手的大量使用格外引人注意,大連機床的DKX057發動機缸體柔性生產線和DXGT-001缸套自動生產線,都是采用滾道和桁架機械(xiè)手(shǒu)並用(yòng)的方式,實現(xiàn)生產線的高柔(róu)性化和高自動化。

  
總(zǒng)結(jié)參加北展的三天的收獲:
      第一就是市場(chǎng)對機床的自動化程度要(yào)求越來越高,由於對於零件精度的要求不斷提高,用戶要盡量在加工中(zhōng)減少人工參與的成分,這就要求加工設備擁有高度自動(dòng)化程度,如桁架或機器(qì)人自動上下料(liào)、銑頭自動換刀,自己機床水平調節係統等自動化(huà)程度較高的零部件在機床中(zhōng)的使(shǐ)用比例越來越大。
      第二就是機床複合化和(hé)智能化的成了未來的發展潮流,多種先(xiān)進製(zhì)造技術,如直驅技術、直線電機、電主軸、熱變形(xíng)控製(zhì)技術以及結構優化技術等被廣泛應用。人機(jī)交換功能也越來越(yuè)強大,機(jī)床變得越來越智能,可以(yǐ)實現如遠程監控(kòng),工件加(jiā)工在(zài)線檢(jiǎn)測,自動補償功(gōng)能等。
      第三就(jiù)是機床向安全、宜人化深度發展,大量采用人機工程(chéng)技術,編程和操作更易掌(zhǎng)握;合理(lǐ)緊湊的機床(chuáng)布局可以減少機床(chuáng)的占地(dì)麵積,提高廠(chǎng)房用地的使用率,為用戶提高利潤,隻有從(cóng)用戶的角度(dù)出發,想用戶所(suǒ)想,用(yòng)用戶所用,才能獲得用戶的信(xìn)賴,從而提高產品(pǐn)的(de)市場競爭力。

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