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提升中(zhōng)國壓鑄(zhù)模具水平,促進(jìn)中國壓鑄(zhù)產業發展
——中國大型、精密、複雜壓鑄模具發展方向探討
2012-2-17  來源:中國模具工業協會  作者:

       一、國內壓鑄模具的發展曆程及現狀

  
      
壓鑄行業在中(zhōng)國是一個(gè)新(xīn)興的行業,在20世紀80年(nián)代,中國僅幾家單位有1000噸以下的(de)壓鑄機,國內也隻能製造最大噸位為630噸的壓鑄機,並且壓(yā)鑄機的合模機構絕(jué)大部分還是全液壓的,設備非(fēi)常落後。壓鑄領域僅限於個別(bié)軍工或大型國營企(qǐ)業,壓鑄行(háng)業非常落後。隨著80年代末,中國摩托車行業的發展,中國陸續從國外引進了大批500噸至1000噸的壓鑄機,國內首台1000噸壓鑄機也在90年開發成功,中國壓鑄行業從此得以快(kuài)速發展,並拉動了中國壓鑄(zhù)模具企業的成長。

  
       在20世紀90年代,大部分壓鑄模具依(yī)賴(lài)進口,特別是台灣居多。中國壓鑄模具(jù)企(qǐ)業,特別是寧波北侖壓鑄模具企業快速發展真正開始起步應該是在90年代末,大(dà)都是從摩托車(chē)配件壓鑄(zhù)模具開始,以小型壓鑄模具為主,安裝在280噸至800噸(dūn)壓鑄機上使用,當時的壓鑄模具企業在加工設備、檢測設備等硬件條件以及(jí)壓(yā)鑄人才等方(fāng)麵都處於初始階段,模(mó)具(jù)製造水(shuǐ)平相對較低。

  
       自2000年開始,隨(suí)著中國汽車行業開始發展,國內開始引進l000噸以上的壓鑄機,國內的外資企業,如力勁公(gōng)司等壓鑄機企業(yè)也開始生(shēng)產1000噸以上壓鑄機。這期間企業引進的壓鑄機噸位主要為1000噸至1600噸,而模具(jù)幾乎(hū)全部是(shì)隨著設備一同引進,國內(nèi)很少能(néng)夠生產。在(zài)經曆了一輪引進後,由於國外壓鑄模具(jù)價格較高,個別企業為了降低成本(běn)開始尋求國內能夠複製汽車配件(jiàn)的(de)模具企業。為此(cǐ)部分規模較大的模具企業看準市場,積極應對挑戰,加大(dà)了對大型先(xiān)進裝備的投入,購置了三坐標檢測(cè)等檢測設備,開始複製汽車配件壓鑄造具。在這個過程中(zhōng),首先對進口模具加以吸收消化,後逐步轉型,直到能生產中型的壓鑄模具,包括汽車手動變速箱殼體類(lèi)零件壓鑄模(mó)具,從而帶動了模具企業(yè)快速發展(zhǎn),壓鑄模具(jù)企(qǐ)業裝(zhuāng)備水平明顯提高,模具製造水平以及製造能力也大幅提升。目前汽車手動變速箱殼體類零件模具已全部國產(chǎn)化。

   
       近幾年隨著國內(nèi)汽車行業的快速發展,特別是國內(nèi)民族品牌(pái)汽車的崛(jué)起,中國汽車行業競爭越來越大。起初外資企業汽車缸體零件主要采用低壓澆注或從國外進口,壓鑄(zhù)汽車缸體由於投入大,加(jiā)上外國企業從自身利益出發,很少在國內生產,而汽車自動檔變速箱更是全部進口,並且作為從中國賺錢的工具(jù)。隨著國內汽車企業,如(rú)吉(jí)利公司在輝旺公司、徐(xú)航等企業(yè)的配合下率先(xiān)成功開發了(le)AT自動檔變速箱和汽車壓鑄缸體(tǐ)包(bāo)括V6缸體,國內其它企業也紛紛尋求國產化,以降低成本,提高(gāo)競爭力。近2~3年,國內汽車行業以及(jí)相關(guān)的壓(yā)鑄企業紛紛購買噸位從2000噸到3800噸的大型壓鑄(zhù)機,大都(dōu)是用(yòng)以生產自動檔變速箱殼體和汽(qì)車發(fā)動機缸體。但是(shì)國內能夠生產汽車缸(gāng)體以及自動檔變速箱的模具企業(yè)很少,目前能生產排(pái)量為1.3、1.4、1.6、1.8、2.0、2.4升的汽(qì)車缸體以及3.2升排量(liàng)的V6缸體壓鑄模具的企業隻有輝旺公司(sī)一家,而大部分這類模具主要依賴進口,進口模具價格是國內的l~2倍。隨著今年國家出台的(de)諸多利好政策,今(jīn)年上半年中國汽車行業麵向(xiàng)家用的小排量汽車增長迅速,為(wéi)減(jiǎn)低成本,降低能耗(hào),減輕發動機(jī)重量,小排量汽車(chē)發動機缸體勢必要采用壓鑄缸體替代原來的鑄鐵缸體;另外隨著中國汽(qì)車家庭用車已成為主流(liú),自動檔轎車的需求也會逐步成為主流。因此,汽車發動機缸體、自動檔變速箱殼體類壓鑄模具市場空間巨(jù)大.國內市場對於大型精密壓鑄模具的需求將會越來(lái)越大。

   
       另一方麵,國外模具市場競爭日(rì)趨激烈,特別是由於金融危機的影響,汽車行業競爭加劇。為了降低成本,必然要降低模具價格,因此國外模具業也在努(nǔ)力降低生產成本。模(mó)具行業是人力成本較(jiào)高的行業,國外的人(rén)力(lì)成本(běn)是(shì)中國及東南亞地區(qū)的十幾倍,而人力成本中有70%以上是非核心技術人員。因(yīn)此(cǐ),目前國外模具業(yè)正逐漸將模具製造(zào)轉向人力(lì)成(chéng)本低的地區。其次是國外模具用戶有加快向低成本模具(jù)企業采購的趨勢。因此,無論是國內還是國外,大型、精密、複雜壓鏽模具的市場前景廣闊。

  
       二、國(guó)內、外壓鑄模具技術現狀分析

  
      
(一(yī))壓鑄模具質量(liàng)

  
       模具是生產工具,模具的好壞直接影(yǐng)響壓鑄企業的生產和效益,模具是(shì)壓鑄企業生(shēng)產之(zhī)本,這一點已經在逐步得到整個壓鑄行業的認同。就連生產壓鑄機的廠商都稱.壓鑄70%靠模具.30%靠壓鑄機。因此,無論是在國內還是在國外(wài),對於(yú)壓鑄(zhù)企業在(zài)選擇模具時特別是選擇大型(xíng)、精密、複雜壓鑄模具時 首先考慮的就是模具質量。因為模具質量的好壞直接影(yǐng)響壓(yā)鑄生產效率、壓鑄產品質量,直接影響壓鑄企業的生產成本,直(zhí)接關聯壓鑄(zhù)企業的生存與發展,至(zhì)關重要。

  
       壓鑄模具質量應該(gāi)包(bāo)括模具的尺寸(cùn)精(jīng)度、模具的壓鑄成(chéng)品率、壓(yā)鑄的生產(chǎn)效率、模具的可靠性(xìng)以及模具壽命等(děng)多項內容。對(duì)於模具製造(zào)精度(dù),中國壓鑄模具企業普(pǔ)遍比較重視(shì),隨著先進設備的引進,以及先進(jìn)的設計、製(zhì)造軟件的引進,這(zhè)方麵(miàn)的(de)差距在縮少,但是對於(yú)後幾點,我國壓鑄模具企業與國外差距較大。

  
       從目前國內模具企業的情況來(lái)看,目前大部分隻關注模具的(de)澆排係統,也就是隻是關注能否(fǒu)壓鑄出產(chǎn)品,而對於模具(jù)的可靠性、模具的生產效率以及模具壽命關注(zhù)不夠。盡管(guǎn)近幾年隨著(zhe)壓鑄模(mó)具企業的裝備水平的提高、高精度檢測設(shè)備的引進以及設計、加工軟件的應用,模具加工精度普遍有所提高,但是由於對於模具結構、模具強度計算、模具冷(lěng)卻水路的布置(zhì)等方麵對模具壓鑄生產成(chéng)品率、模具可靠性、生(shēng)產效率(lǜ)、模具壽命的影響方麵關注不夠,致使模具在使用(yòng)時間問題頻出,或效率極低,嚴重地影響了壓鑄企業的生產、質量和效益。而國際上德國和日本部在(zài)圍繞後幾點不斷地進(jìn)行研究、改進(jìn),在模(mó)具的壓鑄成品率、壓鑄生產效(xiào)率、模具(jù)可靠性以及(jí)模具壽(shòu)命等方麵積累了豐富的經(jīng)驗,總體質量比(bǐ)國產模具高.致使國(guó)內大部分壓鑄企(qǐ)業,寧願花幾倍的價格引進國外模具,而不願采(cǎi)用國產(chǎn)模具。
   

       對模具的壓(yā)鑄成品率、壓鑄的生產(chǎn)效率、模具的可靠性以及模具(jù)壽命(mìng)關注不夠,是中國(guó)壓鑄模具與國外模具差距所在。

   
       (二)汽車發動機缸體、自動(dòng)檔變速箱殼體等(děng)大(dà)型、精密、複雜壓鑄模具

   
       在汽(qì)車發動機缸體、自動檔變速箱殼體類大型(xíng)、精密、複雜壓鑄模具方麵(miàn),模(mó)具質(zhì)量差距更大。由於這類產品成品複雜、技術難度大,並且(qiě)直接影響發動機、變速箱的性能,加之後序加工費用(yòng)非常大,因此對於模(mó)具的壓鑄成品率、壓(yā)鑄的生(shēng)產效率、模具的可(kě)靠(kào)性要求更高。國內從2007年開始才有包括輝旺公司在內(nèi)的極個別的(de)模具廠家開發成功。國際(jì)上這類大型精密壓鏽模具供(gòng)應主要集中在日本、德國和意大利,德(dé)國和日本盡管模具設計水平、研究水平、製造水(shuǐ)平要超過意大利,但是,由於價格太高,在中國的市場占有率不高,僅供(gòng)給日係和(hé)德係的獨資企業,相對而言由於意大利此類模(mó)具價格較低,因此中國以及(jí)其他國家和(hé)地區應用意大利生產的此類模具較多。由於國外模具價格極高,嚴重製(zhì)約著國內汽車行業的發展。

   
       雖然(rán)從(cóng)目前意大利(lì)的模具在(zài)中國使用情況來看,其設計水平和製造水平並不高。但是由於中(zhōng)國壓鑄模具製造企業起步較晚,技術(shù)積澱較少,相對於意(yì)大利模具企業整體水平還是相對較低,特別是很(hěn)多模具企(qǐ)業由於不直接(jiē)從事壓鑄生產,也沒有壓(yā)鑄專門人才,加上(shàng)對大型壓鑄模具認知較少,在承接此類模具時,模具雖然能夠製造出來,但(dàn)是大部分(fèn)開發不(bú)成(chéng)叻,主要問題表現在幾個方麵(miàn):

   
       1)模(mó)具使用存在較大問題,故障率高,滑塊卡死,型芯斷裂等等甚至出現模具開裂;

  
       2)壓鑄生產效率低(dī),造成壓(yā)鑄件成本過高(gāo);

  
       3)壓(yā)鑄成品率低,且不穩定,產品經過加工後,出現氣孔、縮孔(kǒng)以(yǐ)及泄露等,造成大量報廢;

  
       4)無(wú)法適應全自動壓鑄生產;

   
       由(yóu)於近幾年壓(yā)鑄企業裝備水平(píng)的提高,引進全自動壓鑄裝備(bèi)的企業越來越多,而(ér)要(yào)滿足全自動壓鑄生產(chǎn)要求,對壓鑄模具的冷卻以及(jí)模具可靠性等方麵提出的要求(qiú)更高。因此,對於汽車(chē)發動機缸體、自動檔變速箱殼體類(lèi)大型、精密、複雜壓鑄模具,目前還(hái)是以進口為主,國內(nèi)壓(yā)鑄模具企(qǐ)業很(hěn)難與(yǔ)國(guó)外企業(yè)競爭。

  
       目前,國內包括輝旺鑄模在(zài)內的部分優秀壓鑄模具已(yǐ)經意識到差距所在(zài),在(zài)保持重視壓鑄澆排係統設計的前提下,圍繞模具的壓鑄生產成品率、模具可靠性、模具的生產效(xiào)率以及模具壽命等方麵,積極開展研究工作,加大科研投入,並(bìng)已取得了一定的成就。例如輝旺公司已成功(gōng)開發了包括汽車IP儀表盤鎂合金壓鑄模具(jù)、自動檔變速箱殼體、汽車四缸體(tǐ)以及目前國內最大(dà)、最複雜(zá)的V6缸(gāng)體(tǐ)壓鑄模具等(děng),為國內幾家大型壓鑄企業包括外(wài)資企業(yè)製作(zuò)了大(dà)量的適應全自動壓鑄生產(chǎn)的大型、複雜壓鑄模具,並(bìng)承接了大量的大型、複雜(zá)壓鑄模具出口美(měi)國、英國、法國等國家。這些模具吸收(shōu)了日本、德國等(děng)國家先進技術和理念,取得了很好的效(xiào)果。模具整體水平有了極(jí)大的(de)提高,有了質的飛躍。部(bù)分模具超過了意大利模具,有的已達到了國際水平,受到了用戶的好評。特別是V6缸體壓(yā)鑄模具的成功開發,為中(zhōng)國壓鑄模具攻克高難度的大型、精密、複雜壓鏽模(mó)具開了先河,同時,也為公司(sī)帶來了良好的經(jīng)濟效益(yì)。

  
       因此,國內模具企業應該(gāi)加快大型、精密、複雜壓鑄模具(jù)的(de)研發(fā),提高模具設(shè)計、製造水平,超過意大利,縮減(jiǎn)與日本、德國模具水平的差距,這對於占領國內市場,開拓國際市場,以及(jí)帶動中國壓鑄產業整體水平的提升,都具有深遠的意義。同時(shí),對提升中(zhōng)國大型、精密、複(fù)雜壓鑄模具水(shuǐ)平,促進中國壓鑄行業發展,增(zēng)強中(zhōng)國汽車行(háng)業的(de)競爭(zhēng)力,提升汽(qì)車(chē)行業開發(fā)能力、製造(zào)水平同樣具有重大意義。

  
       三、大(dà)型、精密、複雜壓鑄模具的研發方(fāng)向

   
       盡管(guǎn)中國大型、精密、複雜壓鑄模具(jù)經過(guò)幾(jǐ)年的努力,已經有(yǒu)了很大進步,但是與國外先進國家還有一定的差距。為(wéi)了進一步適(shì)應當前壓鑄企業對大型、精(jīng)密(mì)、複雜壓鑄模具(jù)的要求,以及滿足汽車行(háng)業快速發展的需(xū)要,中國壓鑄模具企業必須從技術、管理等各(gè)個層麵,不斷提升企(qǐ)業能力,提高大型精密壓鑄模具的設計、製(zhì)造(zào)水平,提升中國壓鑄模具整體水平,以帶動中國壓鑄行業(yè)的發展。

  
       壓鑄模具(jù)水(shuǐ)平的高低主要取決於五個方(fāng)麵:1)模具的製造精度;2)模具生產鑄(zhù)件的成品率;3)模(mó)具(jù)的生產效率(lǜ);4)模具生產的可靠性;5)模具的使用壽命。國內壓鑄模具企業應(yīng)該緊緊圍繞上述幾點,開展工作(zuò),以提高我國大型、精密、複雜壓鑄模具的水平。

    
       (一)提高模具的(de)製造精度(dù),必須從設備與管理兩方麵抓起

    
       模具的製造精度決(jué)定了壓鑄件的尺寸精度,中國壓鑄模具(jù)企(qǐ)業都非常重視,但是(shì)往往僅采用購買先進設備手段實現,而忽視了提高管理水平。模具企業應(yīng)從兩個方麵進行改進,一是(shì)提高加工裝備水平,二是提高管理水平。對於第一點,大部分企業都能夠理解,但是對於第二點,中國壓鑄模具企業(yè)普遍沒有意識到。實際上,僅僅有好的設備,如果管(guǎn)理跟(gēn)不(bú)上,同樣無法做出高精度的(de)模具。例如刀具磨損,機床精度下降或產生變化等等都會影響加工精度。因此必須從管理人手,如建立刀具庫(kù),在使用之前全部檢測,定期對機床進行精度檢測(cè)等管理手段,建(jiàn)立可靠的質量保證體係,抓好各個環節,才(cái)能確保加(jiā)工質量,確保(bǎo)模具質量。

   
       (二)提高模具生產成品率(lǜ),必須從模具澆排(pái)係統、溫度平衡等多方麵整體分析

   
       中國大(dà)部分模具企業隻重視(shì)模具(jù)的澆排係統,很多企業購買了模流分析軟件,在設計前期就開始重點關注。當(dāng)然,澆排係統對鑄件成品(pǐn)率(lǜ)的影響是非常大的,但是,大部分企業對模(mó)具(jù)溫度平衡,即模具冷卻水的布置重視不夠。實際上模具溫度場平衡問題不僅僅影響模具壓鑄生產(chǎn)的(de)成品率,而且影響模具的生產效率。

   
       壓鑄生產中模具溫(wēn)度場直接影響產(chǎn)品質(zhì)量,並(bìng)且隻有做好模具內冷才(cái)能確保適應全自動壓鎊生產(chǎn)。因為在全(quán)自(zì)動生產的條件下,是無法用(yòng)人工噴塗來調節模具溫(wēn)度以滿足壓鑄生產要求的。對於模具溫度(dù)場平衡,日本和德國企(qǐ)業非常重視,如日本企業製造的模具冷卻水全部安裝閥門(mén)進行控製,有的采(cǎi)用了高壓冷卻係統,甚至對於小到4mm的型(xíng)芯(xīn)都進行(háng)冷卻,並且安裝有溫度感應裝置,通過溫度變化控製冷卻水量(liàng)或壓力。輝(huī)旺(wàng)公司在承製日本或德國客戶的(de)模具時,在試模階段,客戶都要求(qiú)冷卻水必(bì)須到位,並且在試模過程中重點關注模具溫度場的變化,並加以控製調整,以滿足全自動生產為驗收標準。對模具冷卻水的控製要求是壓(yā)鑄工藝上的重點關注對象。

     
       隨(suí)著中國壓鑄企業整體實力的提高,壓鑄(zhù)設備的自動化水平提高。特別是近(jìn)幾年有實力的企業集團(tuán)投資壓鑄的(de)起點非常高,基本上按壓(yā)鑄島的方式全自動生產,壓鑄機大都是全自動的,而對於與之配套的壓鑄(zhù)模具(jù)要求同樣非常高,而國產的大部分壓鑄模具(jù)目前根本無法滿足需求,差距很大。因此,必須加大對模具冷卻的研究,加大適應全自動壓鑄生(shēng)產模具(jù)的研究,這是中國壓鑄模企業以及壓鑄企業重點關注的問題,也是大型精密壓鑄模具的重點研究方向之一。

  
       (三)重視細節,提(tí)高壓鑄模具的生產效率

   
       提高模具的生產(chǎn)效率是降低壓(yā)鑄產品成本的重要手段。提高模具生產效率,一方麵需要重(chóng)視模具內冷卻,減少(shǎo)用(yòng)噴塗解決(jué)模具溫度平衡,減少噴塗(tú)時間,減少(shǎo)鑄件在(zài)模具上的冷卻(què)時間,提高生產(chǎn)節(jiē)奏,從而提高壓鑄生(shēng)產效(xiào)率;另一方麵,需要(yào)從模具結構著手,包括快(kuài)速(sù)的模具拆(chāi)裝,減少模具維(wéi)修維護、減少更換易損件的時間等方麵進行研究(jiū)、提高(gāo)。
例(lì)如對於模(mó)具大(dà)型壓鑄模具(jù)安裝、拆卸(xiè),國內通常采用傳統方式人工壓壓板,非常占用時間(jiān)的,通常需要將近一個班次。嚴重影響(xiǎng)壓鑄的生產效率,損失(shī)巨大。因此,我們必須非常重視這個問題(tí),包括(kuò)模具的定位、模具(jù)的夾緊、頂出複(fù)位杆安裝、行程開關連接、抽芯(xīn)油缸油管連接、冷卻(què)水管連接等等(děng),都要做(zuò)到快速連接,甚至模具需要幾個油缸抽芯共用一個抽芯電(diàn)磁閥的,其油管、接頭、行程開關都應(yīng)模具上串、並聯好,以便於在模具安裝時方便快捷,這樣才能提高了生產效率,以缸體模具為例,由輝旺公司承製的汽車缸體壓鑄模具(jù),在模(mó)具安裝時,僅僅需要(yào)半個多小時間即可,而如果采用傳統的裝模方式.至少需要6個小時(shí)以上,大大縮短了裝模時間、提高了(le)生產效(xiào)率;另外我們在模具設計時必須在型芯更換等其它細小環節上也(yě)要充分考慮了模具的使用性、模具的生產效率,要(yào)做到安裝或拆卸都非常方便、迅速(sù),以節約時間,提(tí)高生產效率。目前輝旺公司的模具基本上做到了模具更換型芯等易損件,不用將模具從壓(yā)鑄機上拆(chāi)下,直接更換(huàn),大大縮短了停機時間,提高了生產效率。

   
       因此(cǐ),注重細(xì)節,提高壓鑄模具的生產效率是中(zhōng)國壓鑄模具企業以及壓鑄企業重點關注的(de)問題,也是大型、精密、複雜(zá)壓鑄模(mó)具(jù)未來的研究方向之一。

   
       (四)提高模具的可靠性(xìng),確保壓鑄生產的連續性

  
       由於壓鑄生產的特殊性,一旦停機,損失非常大(dà),因此模具可靠性對於壓鑄生產是至關重要的。模具可靠性的好壞,直接影響壓鑄企業的(de)成本,直(zhí)接影響壓鑄企業的經濟效益(yì)。因此,提高模具可靠性,確保壓鑄生產的連續性,是模具優劣的重要考量指標,應該是我(wǒ)們模(mó)具企業的重點(diǎn)關(guān)注、研究的方向。

   
       壓鑄摸具(jù),特別是(shì)大型壓(yā)鑄模(mó)具,模具承受作用力(lì)是非常大的。國內很多壓鑄模具製造企業在設計、製造模具時往往隻從經濟利(lì)益考慮,模具往往做得偏小。而國外大型壓鑄模具設計的強度足夠大,套板材料一(yī)般選擇P20或41400鍛鋼,並進行(háng)熱處理,這樣的模具(jù)在使用期內,模具絕對可靠,壽命長。而國產模具普遍采用鑄鐵或鑄鋼,模具往往最開始生產尚可,使用(yòng)一段時間後,模具會出現這樣那樣的問題,出現(xiàn)滑塊退讓、甚至模具(jù)開裂、套板(bǎn)開裂等問題,模具可靠性較差,嚴(yán)重地影響壓鑄(zhù)生產。

  
       另外,國(guó)外先進模具普遍注意細節的改進,而細節決定了質量。如國內一家(jiā)日本合資企(qǐ)業在用的(de)一(yī)套日本(běn)生產(chǎn)的缸體壓鑄模具,其行程開關從進(jìn)線口到行程開關的蓋全部(bù)用(yòng)特殊的臘封起(qǐ)來,確保(bǎo)一點水氣進不去。經了解,該模具(jù)從投入使用到模具報廢,從來沒有因(yīn)為行程開關出現故障影響生產,這一點給使用單位留下(xià)了深刻的印象。而德國企業更多的從模具結構、模具設計以及製造工藝等方(fāng)麵不斷改進,確保模(mó)具質量,例如考慮到滑塊處容(róng)易進鋁或雜物,清理不幹淨會擠壞模具,采用了先進的滑塊結構,確保(bǎo)模具生產安(ān)全、可靠。

  
       中國壓鑄模具廠(chǎng)家必須(xū)對模具的可靠性加大重視,模具(jù)是工具,安全、可靠至關重(chóng)要。

  
       (五)加大科技投入,提高模具使用壽命

  
       模具壽命對於模具使用的壓鑄企業部是(shì)非常關注的,但是,目前大部分企業往往隻是(shì)在模具型腔材料上予以考慮,實際上影響(xiǎng)模具壽命的絕(jué)不僅僅隻是模具型腔材料和熱處理,模具結構、模具強度等都是影響模具壽命(mìng)的(de)重要因素。如果模具結(jié)構不合理,模具強度不夠同樣會(huì)大大影響模(mó)具壽(shòu)命。另外模具(jù)加工工藝、加工手段同樣對於模具壽命更為重要。因此,我們必須從多方麵進行(háng)改進、研究,提高模(mó)具水平,以提高模具壽命.為壓(yā)鑄企業提高經(jīng)濟效(xiào)益提供條件。一方麵我(wǒ)們應繼續(xù)在模具材料、熱處理、表麵處理等方麵加大研究(jiū)力度。另一方麵(miàn),我們要(yào)從模具結構設計(jì)等方麵加以改進,同時我們需要(yào)對先進加工技術和工藝等方麵加(jiā)大研發力度,提高模具製造水平。如日本、德國的(de)模具企業已(yǐ)開始采用的加工中心和先進的(de)加工技術,進行模具型腔的硬加工,減少模具表麵的硬質層,大大提高了模具壽(shòu)命。目前,輝旺鑄模(mó)實業有限公司也開始對模具型腔的硬加工方麵進行了研究,個別模(mó)具已采(cǎi)用了這項技術,效果明顯,模具壽命大大提高。為此輝旺公司加(jiā)大了科技(jì)投入,叉購(gòu)買了(le)兩台德國DMG大型五軸聯動加工中心,以便更廣泛開展(zhǎn)這方麵的研究,緊跟世界高科技,以提(tí)高模(mó)具壽命,提高中國壓鑄模具水平。

   
       綜上所述,我們(men)應緊緊圍繞五個方麵,從有利於壓鑄生產出發,提高設計、製造水平,關注模具細節,提高模具使用、維護的方(fāng)便性,提高壓鑄生產效率(lǜ),提高(gāo)模具壽命,一切從壓鑄生產實際出發,一(yī)切替顧客著(zhe)想,這是我們未來的研發方向和努力方向。隻有這樣(yàng),才能提升中國(guó)大型、精密、複雜壓鑄模具(jù)水平,也才能提升我國壓鑄行業的整體水平。

  
       四、結束語

   
       隨著汽車行業的快速發展以(yǐ)及國產化進程的加快,如(rú)汽車缸體、儀表盤、自動檔變速箱殼體等大(dà)型、精密壓鑄件的需求(qiú)會(huì)越來越大,大(dà)型、精密、複雜壓鏽模具的(de)需求也會越來越(yuè)大。同時,在前經濟危機的特殊曆史(shǐ)背(bèi)景(jǐng)下,對中國壓鑄行業(yè)和(hé)壓鑄模具行業(yè)來說.盡管存在困難,麵臨挑戰,但是同樣也帶來了(le)機遇。在世界和中(zhōng)國經濟(jì)快速發展的時(shí)期,對於(yú)成本(běn)的降(jiàng)低,企業可能不會特別重視,而當經濟形勢(shì)不好時,降(jiàng)低成本提高競力對企業來說就顯(xiǎn)得尤為迫(pò)切了,而這恰恰會對中國壓鑄模具(jù)企業帶來了機遇,應該說目前的經濟形勢,給優秀(xiù)的模具企業帶(dài)來(lái)挑戰,但更多的是帶(dài)來了機遇。

   
       因(yīn)此,隻要我們(men)加大研發力度,提高模(mó)具設計、製造水平,達到國外同類產品水平,不僅會(huì)占領國內市場,同時(shí)也會開拓國際市場,前(qián)景非常廣闊。我們相信,隨著國內一些大型壓鑄模具企業的崛起以及研發(fā)力度(dù)、投資力(lì)度的加大,國內大型、精密、複雜壓鑄模具的水平一定會很(hěn)快趕上世(shì)界先進水平,為中國壓鑄產業的(de)發展做出貢獻。

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