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高速滾珠絲(sī)杠(gàng)副彈性變形(xíng)的有限元分析(xī)
2013-8-23  來源:  作者:山東建築大學機電工程學院宋現春 薑洪奎(kuí)

1 數學(xué)模(mó)型建立

 

      考慮不均(jun1)勻的工作載荷分布的影(yǐng)響, 假設滾珠(zhū)受到的負載沿著螺旋滾道呈比例遞(dì)減[2].

 

      因此設初始滾珠受到的法向載荷Po, 滾珠所承受載荷遞(dì)減係數a。 第i 個(gè)滾珠受到法向載荷Po。所以(yǐ)總(zǒng)體滾珠的法向載荷與螺母受到的軸(zhóu)向推(tuī)力F。之間的關係(xì)為

 

 

      式中, 幾為螺旋升(shēng)角(jiǎo); 月為滾珠接觸角.由於。< 1, 所以公式(1) 可(kě)寫為

 

 

     以滾珠為受力研究對象, 分析法向彈性變形(xíng)與螺母相對位移的關係(xì). 如圖1 建立局(jú)部坐標係。O-xyz,取滾珠球心為坐標原點。, z 軸平(píng)行絲杠軸線.在兩側法向接觸力的(de)作用下, 滾珠達到靜力平衡(héng).因此滾珠與滾道兩側的接觸點, 及剛球的幾何中心三點在一條直線上, 兩接觸點處的法向力大小相等.

 

       在法向載荷的作用(yòng)下, 螺母滾道麵與絲杠滾(gǔn)道麵

 

  

      間由於法向彈性接觸變形所產生的彈性變形量(liàng)δnp為滾珠與絲杠間彈性(xìng)變形δns之和(hé), 即(jí)

 

 

      由式(7 )可以看出, 軸向彈性變形占。主要(yào)影響因素有絲杠(gàng)螺(luó)旋升角幾(jǐ)、接觸角月以及滾珠承受載荷分布。 而且占(zhàn)。與載荷F。之間(jiān)的關係是非線性的. 滾珠絲杠副在停頓和轉(zhuǎn)向時都會(huì)產生占。 使滾珠絲杠的運動產生一定滯後, 將(jiāng)直(zhí)接影響到滾珠絲(sī)杠(gàng)副(fù)傳動的定位精度, 其非線性特征也使控製係統的穩(wěn)定性和精度很(hěn)難保證.因此滾珠(zhū)絲杠副的設計中, 要合理考慮螺旋升角和接觸角的參數.

 

2 滾珠絲杠副的彈性(xìng)變形的有限元計算

 

      接觸是一種高度非線(xiàn)性行為, 在求解過程中要確定接觸區域大小和相互位置以及接觸狀態(tài). 有限元分析軟件A N SY S 是一種(zhǒng)能高(gāo)效求解接觸非線性問題的(de)仿真分析軟件. 本文簡化了滾珠絲杠(gàng)副的(de)幾何模型, 采用有限元A N SY S 分析計算承受預緊載荷時的彈性變形情況.

 

     2. 1 有限元建(jiàn)模

 

 

      2. 2 載荷和約束的施加

 

      考(kǎo)慮到滾珠螺母受到預緊力或載(zǎi)荷時, 螺母(mǔ)隻(zhī)是沿軸向發(fā)生彈性位移.因此對有限元模型的約束和施加載荷的方式為: 在螺母頂麵(miàn)施(shī)加徑(jìng)向位移約束, 絲杠軸施加軸向位移約束. 滾珠與滾道之間的接觸為彈(dàn)性接觸(chù), 在螺母的左側(cè)和(hé)絲杠(gàng)的右側施加相同大小的位移約束. 因為a ns ys 采用隱式求解, 而不是顯式求解, 所(suǒ)以采用位移約束, 就避免施(shī)加力載荷時, 滾珠因為(wéi)不能準確定位而產生(shēng)竄動[6]

 

      2. 3 仿真結果分析

 

     在預緊載荷條件下的滾珠絲杠副的合應力分布見圖3. 可以看出, 滾珠(zhū)與(yǔ)滾道之間的應力分布基本(běn)上沿著接觸軸線對稱分布.應力最大的點對稱地分布在(zài)接觸點上, 兩者的連線與x 軸成45°.這一點與實際情況基本上是相符的. 由合位(wèi)移雲(yún)圖4 x 位(wèi)移雲圖5 可以看出(chū), 位移(yí)也是沿(yán)著接觸軸線對稱分布的.

 

      接觸(chù)點處(chù)的合位(wèi)移為(wéi)0. 0 0 7 2 m m , 這與設定的軸向(xiàng)位移0. 01 m m 之間的比(bǐ)值為0. 72, S in4 5 的值0. 707 相差不大. 從圖45 中可看出滾珠的相對位移都要(yào)小於滾道的位移.

 

 

3 彈性變形的理論計算結果分析

 

     3. 1 接觸麵兩側彈性變形與接觸角的關係

 

     螺母側(cè)與絲杠側在接觸點處產生的法向彈性變形(xíng)量分別(bié)為δnp、δns , 根據式(4), 二者之差△δ為

 

 

 

      大.然(rán)而軸向變形係數卻隨著螺旋角的增大從34. 9 減少到3. 2 , 螺旋角的增大反而減少了螺母(mǔ)與絲杠軸之間的彈性位移, 提高了精度(dù).因此適當增大(dà)滾珠絲杠副的導程有利於提高滾珠絲杠副的性能.

 

 

      高速滾珠絲杠副隨著導程(chéng)的增(zēng)大(dà), 螺旋升角增大.考慮螺旋升角以及滾道(dào)滾珠載荷(hé)分布不均(jun1)的(de)影響,建立了螺母(mǔ)與絲杠滾道麵的法向、軸向彈性位移的求解模型, 並利用有限元(yuán)進行了分析求解. 計算結果表明, 螺旋升角(jiǎo)對滾珠絲杠副剛度的影響並不大, 適當增大滾珠絲杠副的導程有(yǒu)利於提(tí)高滾珠絲杠副(fù)的軸向定位精度; 載荷(hé)分布係數對軸向變形的影響比其他因素更加明顯(xiǎn).因(yīn)為載荷係數直接與預緊方式有關, 所(suǒ)以選擇合適的預緊方式是提(tí)高滾珠絲杠副定位精度的有效途徑, 對(duì)大導程重載滾珠絲杠(gàng)副的設計和理論(lùn)計算都有很好(hǎo)的參(cān)考價值..

 
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