在機械(xiè)製造領域,切(qiē)削(xuē)、磨削加工是應用較廣泛的(de)加工方法(fǎ)[1]。近年來,隨著現代(dài)機械加工要求的不斷提高,磨削技術也處在不斷發展(zhǎn)之中[2]。磨削生產過程中的手(shǒu)動操作(zuò)、人工上下料等(děng)傳統生產方(fāng)式已無法(fǎ)滿足高速發展的機械、電子電氣、汽車及家用(yòng)電器等工業需要。在磨(mó)削生產中(zhōng)用機器人[3]代替人工操作,構成自動化生產單元或組成柔(róu)性自動化生產線,是進行高速、高效、高質量磨削生產的一(yī)種有效方法,也是(shì)現代磨削生(shēng)產技術的重要發展(zhǎn)方向(xiàng)之一。
現代化大生產對生產和工藝設(shè)備提出了柔性(xìng)化的(de)要求[4],由於冰箱壓縮機曲軸零(líng)件自身(shēn)結構的(de)特殊性,以及磨(mó)削加工中上下料過程對柔性要求較(jiào)高,目前業(yè)內還沒有(yǒu)使用機器人代替人工(gōng)進行曲軸磨削加工自動上下料的生產線。以冰箱壓縮機曲軸磨削工藝為應用對象,成(chéng)功開發出基於工業機器人的冰(bīng)箱壓縮機曲軸磨削加工柔性自動化生產線(xiàn)。
1 零件及其工藝分析
冰箱用的(de)壓縮機中,曲(qǔ)軸是重要(yào)的運動部件,其受力情況比較複雜(zá),在周期性的氣體壓力和(hé)慣性力作用下,會產生交變的彎曲應力和扭轉應力(lì)。這就要求曲軸的材質要有足夠的剛度和強度,尤其是耐疲勞(láo)強(qiáng)度。曲軸的主軸徑和曲軸徑分別在機座孔和(hé)滑塊孔內作變速的旋轉運動,故曲軸零件必須滿足(zú)與其他(tā)傳動零部件的配合精度要求[5]。而作為曲軸零件機加工的(de)終端工藝,磨削加工是曲軸成品(pǐn)精度的重要保證。
如圖1 所示,為冰箱壓縮機中曲軸零件的示意圖。該曲軸整體結(jié)構由相互平行的主軸(zhóu)徑和曲(qǔ)軸徑及兩(liǎng)軸之間的半圓形平衡塊組(zǔ)成。該曲軸需(xū)磨(mó)削加工的位置分別為主軸徑即軸A 外圓,平衡塊端麵B 以及曲軸徑(jìng)即軸C 外圓。
生產運作過程中(zhōng),工序10、工(gōng)序20 及工序30 平均節拍為13 s,即每13 s 完成一個工件的上下料與加工(gōng)。工序40 平均節拍為23 s,即每23 s 完成一個工件上(shàng)下料與加工。因前後工序生產節拍(pāi)不一致,目前業內曲軸磨(mó)削車間按照每2 台外圓磨床與前3 道工序各1 台磨床的比例配置,以滿足曲軸磨削工藝生產效率要求。
2 整線係統設計
為實現磨(mó)削加工生(shēng)產成本削減,並提高生產效率,將順次完成4 道磨削加工(gōng)工序的5 台磨床(chuáng)布局成類L 型(xíng),從目前的5 名(míng)工人操(cāo)作轉變(biàn)成1 名工(gōng)人(rén)、2台六自由度工(gōng)業機(jī)器人,以及外加轉工序所需的傳送線,實現(xiàn)高度自動化生產。生(shēng)產線結構平麵布局如圖3 所示。
其中,原有機床分別為半自動無心磨床1、端(duān)麵磨床、半自動無心磨床2、外圓磨床1 和外圓磨床2。新增部分為2 台六自由度工業機器人和4 段(duàn)傳送線,其中傳送線1 包括機械手1、輸(shū)送線體(tǐ)1 和機械(xiè)手2,傳送線2 包括輸送線體2 和機械手3,傳送線3 包括機械手(shǒu)4、輸送線體3 和機械手5,傳(chuán)送線4 包括輸送線體4、機械手6 和皮帶(dài)輸送線。整(zhěng)線程(chéng)序流程(chéng)圖如圖4 所示(shì)。
依照程序流(liú)程,該曲軸(zhóu)磨削加工自動化(huà)生產線在(zài)機械傳動機構傳(chuán)送(sòng)與控製係統的精確控製下,不斷循環運轉,便能(néng)實現由(yóu)1 名工人加2 台機器人代替原來5 名工人負責的全部工作。
其中,機器人上(shàng)料過程為該生產(chǎn)線最大的難點。
3 機器人上料實驗
生產中,工序10 與(yǔ)工序30 均為無心磨削,在半自動無心磨床上進行。半自動無(wú)心磨床已集成(chéng)有自(zì)動上下料輸送線及(jí)自動定位夾具,對工件(jiàn)上料無(wú)特別要求。工序20 原來由(yóu)人工負責上下料,上料時工(gōng)人將工件(jiàn)軸A 塞(sāi)進卡盤孔並使端(duān)麵B 與卡盤孔端麵定位點貼合。工序40 由人工負責上下料,上料時工(gōng)人(rén)將工件軸A 塞進卡盤孔並使端麵B 與卡盤孔端麵貼合(hé),同時使工件繞軸A 旋轉,使平衡塊突耳與卡盤孔端麵上的偏(piān)心定位(wèi)塊(kuài)的(de)定位(wèi)點貼合,如圖5 所示。可知,工序20 與工(gōng)序40 上(shàng)料均為柔性操作(zuò),故由人工(gōng)上料時可保(bǎo)證工件和機床(chuáng)均不受損(sǔn)壞。若換用普通氣缸組合(hé)件(jiàn)或簡單線性模組機(jī)械手按(àn)工藝要求進(jìn)行上(shàng)料,會造成硬碰撞,故該生產線選用具有浮動功能的進口品牌六自由(yóu)度工業機器人代替以上兩工序的工人進行上下料操作(zuò)。
機器人浮動功能是指機器人在作業過程中,開啟浮動(dòng)功(gōng)能後,機(jī)器人可以受外力(lì)改變姿態,即(jí)手爪在(zài)抓取工件往指定方向前進時,可(kě)實現與工裝完全貼合甚至預緊,避免碰撞和摩擦。浮動力的大小可(kě)以通過參數(shù)設置,以保障機器人和手爪能按要(yào)求完成動作,並且(qiě)不至於受力過大而(ér)影響壽命。
以(yǐ)工序40 進行實驗,該工序上料既要使工件端麵B 與卡盤孔端麵貼合,又要使平衡塊突耳與偏心定位塊貼合。該生產線選用了帶夾緊與旋轉一體(tǐ)的氣缸作為機器人上料末端執行器(qì)[3],如(rú)圖6 所示,並在上(shàng)料過程中啟用了機(jī)器人在直角(jiǎo)坐標係下的浮動功能,使得工件上料時可達(dá)到人工上料的定位裝夾標準。
上(shàng)料實驗(yàn)時,機器人2 的上料手爪從傳(chuán)送線上抓取已完成工序30 的(de)工(gōng)件,進入磨(mó)床後,下料手(shǒu)爪將已完成工序(xù)40 的工件取出,並將(jiāng)待(dài)加(jiā)工工件送(sòng)進卡(kǎ)盤孔,送進工件的(de)方向(xiàng)及工件端麵頂貼後工件的旋(xuán)轉(zhuǎn)方(fāng)向如圖7 所示。
由於目前業內還沒有機器(qì)人浮動(dòng)功能的操作標準文件,也(yě)沒有關於浮動力設置的指導規範,故在調試單機上料時,需通過大量實驗(yàn)才(cái)能找出最佳浮動力條件,既保證機器人滿足柔性上料要求,又不損壞機器人和末(mò)端執(zhí)行(háng)器。
預先編輯好機器人上下料程序,逐步改變浮動力的大小,並(bìng)在各種浮動力設置條件下進行多組實驗(yàn),如圖8 所示。
經實驗,並對每組浮動力設置(zhì)條件下的多次上料(liào)完成姿態觀(guān)察記錄,發現以上各(gè)設置條件下無法實(shí)現端麵B 與卡盤孔端麵貼合,均會留有約1 mm 左(zuǒ)右(yòu)的間隙,如圖9 所示。
由圖11 可知: 機器人上料手爪將工件送到端麵貼合後(hòu)工件無(wú)法旋轉到平(píng)衡塊突耳與偏心(xīn)定位塊定(dìng)位點貼合姿態。這可能是由於旋轉方向上機器人未打開浮動功(gōng)能,以至旋(xuán)轉時機(jī)器人及卡(kǎ)盤孔(kǒng)對工件限位所致。將x、y、z 三(sān)軸浮動功能(néng)全部打開後再進行幾次實驗,該問題得到解決。但對y、z 軸所設(shè)置(zhì)的浮(fú)動力大小多少才是最合適,又(yòu)需經(jīng)過多組設置實驗。為此,嚐試關閉y、z 軸浮動功能,而在開啟直角坐標(biāo)x軸方向浮動功能的同(tóng)時,開啟關節坐標末三軸的浮動功能,以自適應旋轉工件(jiàn)時所需的微小浮動量。經過多組實(shí)驗,找到合適的浮動力設置條件如圖12 所示。此狀態下上料完成姿態(tài)全部符合人工上料(liào)最佳標準,如圖13 所示,並較大程度上保護了機器人和末端執行器。
4 生產線試運行及分析
該生產線按照圖3 的位置和尺寸布局(jú)各機器(qì)人、傳送線和磨床,以盡量接近(jìn)真(zhēn)實環境(jìng)進行模擬試運行。經過幾個班次試運(yùn)行,各段傳送線結構(gòu)穩固,運行穩定,節拍(pāi)均在10 s 以內,機器人1 及(jí)機器人2 均可代替工(gōng)人完成柔性上下料工作(zuò),重複精(jīng)度高,並且節拍均在11 s 以內,完全滿足生產要求。
5 結論
文中介紹了工業機器人在冰箱壓縮機曲軸磨削加工生產中的應用,以工(gōng)業機器人、傳送線和磨床集成(chéng)開發了冰箱壓縮(suō)機曲軸磨削加工機器人自動生產線。試運行結果表(biǎo)明: ( 1) 壓縮機曲軸磨削加(jiā)工原需5名工人負責的上下料工作,由(yóu)該生產線和1 名工人替代完成,可實現(xiàn)生產高度自動化; ( 2) 設定合適的機器人上料浮動力,可實現高度柔性化生產; ( 3)整條生產線(xiàn)結構穩固,可靠性高,可(kě)提高生產效率,利於在業內推廣應用。
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